烧油6年太仓股票配资，一朝“叛变”新能源——谁说油车是刚需？35万砸下去，理想L8，八个月，体验全线反转。很多人劝我别冲动，现在轮到我劝别人别犹豫了。
油费、保养、噪音、动力，老车主都懂的那些烦恼，理想L8给我来了个“降维打击”。
数据先摆上桌——以前油车月均油费一千五，理想L8纯电模式下直接砍到三百多，真不是段子。
你算算一年下来省的钱，能不能买台iPhone？还能顺手把保养的钱省了——这玩意儿基本不用换机油，机滤什么的，车厂都快忘了怎么挣这笔钱了。
动力这事儿，不吹不黑。电车起步直接贴背，油车那种慢半拍的窒息感，真不想再体验一次。L8的百公里加速5.5秒，我家那台2.0T油车跟它比，加速像在散步。
最绝的是满载跑高速，油耗居然能维持在8.6个油上下——油车？做梦去吧。
展开剩余68%有人说增程车油耗不低，我认。但我真话实说，日常城市通勤，一周充两三次电，油箱几乎就没动过，真想费油还得特地跑高速。
内饰、空间、智能化，理想L8也是下了血本。Nappa真皮、六座布局、二三排调节，没开过MPV的朋友根本想象不到六座舒适到什么程度。
你去试试，后排葛优瘫，副驾老板键，副驾前面还能翘二郎腿。再说静音，电车纯电模式开，耳朵像升级了降噪耳机，堵车不再暴躁。这种感觉，油车给不了——“真的谁开谁知道”。
智能化就更不提了，骁龙8155，语音交互，自动泊车，导航、娱乐、空调说句话就行。
我老婆天天在车里开会，孩子在后排刷动画片，家用车能有这待遇？以前油车车机卡到想砸屏，现在理想L8，流畅到飞起……不过有一说一，偶尔车机也会抽风，死机这种老毛病，新能源车没一个能免疫。
不是没槽点。冬天续航缩水这事儿，新能源车通病，理想L8不例外。尤其没固定车位装充电桩的，充电真能逼疯人。
油耗高、方向盘不正、保值率烂，这些都是真的，买之前别光听宣传，自己掂量掂量值不值。
以前觉得35万买一台自主品牌是疯了，现在我承认，市场变了，思路也得变。理想L8卷到这个程度，合资车还怎么混？油车那点所谓的保值、皮实，现在看来就是情怀。
新能源的进步，不是喊口号，是实打实地把体验、成本、配置拉到新高度。
说白了，买车这事儿，别被老观念绑架。八个月体验，真心话，理想L8不是神车，但在35万这个价位，能买到这种动力、空间、智能、舒适一锅端的，真没多少。
市场卷到头，受益的只会是咱们这些老百姓——谁还不是想多省点、多享受点？你说太仓股票配资，这波不香吗？
发布于：河南省